Отзывы водителей
Реальный опыт владельцев
Водители делятся честным мнением, фото и оценками об автомобилях, на которых ездят сами — не от продавца, а от реального владельца.
Kelajak shu yerda
Elektromobilga o'tganimdan xursandman. 780 km zaxira real hayotda 600+ km beradi. Tezlanishi hayratlanarli. Zaryadlash infratuzilmasi rivojlanmoqda.
Gibrid — eng to'g'ri tanlov
DM-i tizimi ajoyib. Shaharda elektrda, uzoq yo'lda benzin bilan. 1200 km bir bakda! Yoqilg'iga sarf deyarli yo'q.
Shahar uchun ideal avtomobil
Bir yildan beri Cobalt haydayapman. Yoqilg'i sarfi juda past, ehtiyot qismlari arzon va hamma joyda topiladi. Oila uchun ajoyib tanlov.
Jihozlanishi zo'r
Narxiga nisbatan jihozlanishi juda boy. Panorama tom, katta ekran, kuchli dvigatel. Lekin DCT qutisi sekin harakatda biroz tirtillaydi.
Yosh oila uchun
Dizayni zamonaviy, salon keng. ADAS tizimi yo'lda yordam beradi. Narxi ham maqbul. Servis markazlari ko'proq bo'lsa edi.
Ishonchli krossover
To'liq uzatma qishda juda foydali. Xavfsizlik tizimlari ko'p. Sifatli yig'ilgan. Yagona kamchilik — narxi biroz balandroq.
Narxiga yarasha yaxshi elektromobil
Shu pulga boshqa elektromobil qidirib ko'rdim, ko'pchiligi ancha qimmat chiqdi. e2 ning ichi soddaroq, plastikasi arzonroq tuyuladi, lekin hamma narsa joyida ishlaydi va g'ichirlamaydi. Tezlikda 100-110 dan oshsa shovqin sezila boshlaydi, trassada uzoq yurishga mo'ljallanmagan. Shahar va yaqin atrof uchun to'la yetadi. Olganimdan xursandman.
Mashinasi yaxshi, lekin ehtiyot qismi bilan qiynaldim
Mashinaning o'ziga gapim yo'q, sakkiz oy muammosiz yurdi. Ammo old bamperni almashtirish kerak bo'lganda qism kutishga uch hafta ketdi. Rasmiy servis kam, ustalar ham elektromobilni endi o'rganyapti. Agar viloyatda yashasangiz shuni o'ylab ko'ring. Yurishi va tejamkorligi uchun besh baho, xizmat ko'rsatish uchun ikki — o'rtachasini qo'ydim.
Xotinim uchun olgandim, o'zim ham minib qoldim
Avvaliga ayolimga shahar ichida yurish uchun olgandim. Boshqarilishi yengil, ko'rish burchagi yaxshi, kamerasi ham aniq ko'rsatadi. Hozir ko'pincha o'zim minib ketaman. Eng kattasi — ertalab ustaxonaga borish, moy almashtirish degan tashvish yo'q. Yagona muammo — quvvatlash stansiyalari hali kam, shuning uchun garajga o'zimga zaryadlagich o'rnatdirdim.
Qishda zapas sezilarli kamayadi
Yozda bemalol 300 km dan oshiq yurardi, qish kelgach pech ishlaganda 200 km atrofiga tushdi. Bu elektromobillarning hammasida bor gap, lekin sotib olishdan oldin buni hisobga oling. Salonning issiqlik nasosi bor variantini olsangiz yaxshiroq bo'lar ekan. Qolgan jihatlari bo'yicha shikoyatim yo'q — ichi yig'ilishi mustahkam, ekrani tez ishlaydi, orqada ikki kishi bemalol o'tiradi.
Shahar ichida yurishga arzon tushdi
Bir yildan beri minaman, asosan ish-uy yo'nagi, kuniga 40-50 km. Uyda kechasi quvvat olaman, oyiga elektr pulim benzinga ketadigan pulning uchdan biriga ham chiqmadi. Yurishi juda tinch, svetoforda tortishi benzinlikdan tezroq. Bagaji kichikroq, katta xarid qilsangiz orqa o'rindiqni yotqizishga to'g'ri keladi. Umuman shahar mashinasi sifatida pushaymon emasman.
Sizda ham avtomobil bormi?
Tajribangizni baham ko'ring — foto va rostgo'y izohingiz boshqa haydovchilarga to'g'ri tanlov qilishda yordam beradi.